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Entrevista a Óscar Lobato, autor de "La fuerza y el viento"

"Uno no empieza a escribir ni tarde ni temprano, sino cuando tiene algo que contar"

jueves 23 de octubre de 2014, 13:23h

"La fuerza y el viento" de Óscar Lobato es una apasionante novela de aventuras que recorre la historia de las últimas décadas desde la mirada de unos piratas implacables quienes surcan los mares desde la Costa del Sol española al litoral italiano, desde Irlanda hasta el Caribe. Es un libro en el que además de vivir aventuras, se aprende tráfico internacional de oro, el funcionamiento de paraísos fiscales y dos o tres maneras de sembrar el caos y la destrucción.

 (Fotos: Felipe Velasco)
(Fotos: Felipe Velasco)

¿Qué le llevó a comenzar a escribir ficción tan tarde después de tanto periodismo?
Uno no empieza a escribir ni tarde ni temprano, sino cuando tiene algo que contar. Ha habido bastante gente que ha conseguido primeras novelas brillantes siendo jóvenes y que luego se han quedado ahí sin obras buenas. Escribir requiere un proceso de formación que necesita mucha lectura, un importante bagaje y cierta visión de la vida.

¿Por qué una novela de aventuras y de evasión?
Hay lectores que buscan la evasión y otros la reflexión. Mis novelas buscan la evasión y todas son en tiempo presente y tienen un alto porcentaje de hechos reales, aunque la trama sea absolutamente ficticia. Con esto busco una historia lo más trepidante posible.

Cuando me dije que me iba a dedicar a escribir tenía un lector en mente: el lector del metro, que tiene que venir del extrarradio, hacer transbordos, llegar a la oficina y, tras una jornada extenuante, tiene que volver. Si consigo aportarle un cierto entretenimiento y le ayudo a evadirse en esos momentos, perfecto.

¿Por qué piratas?
Porque tenemos un concepto equivocado de ellos, sobre todo por las películas. Los piratas anteceden en más de veinte siglos a los corsarios, quienes aparecen por primera vez en el siglo XIII. De los piratas ya hay evidencia en tablillas que datan del 1350 aC o incluso aparecen en la Odisea. Pero el corsario era un empresario: armaba un barco, contrataba una tripulación y obtenía un patente de corso que le permitía atacar barcos de países enemigos. El pirata no atacaba barcos, sino que atacaba de mar a tierra buscando la sorpresa. Pero, en relación al cine, hay que destacar que eran los corsarios los que documentaban todo y dejaban constancia escrita de sus ataques, persecuciones de navíos y trepidantes aventuras. Y esto es lo que nos ha llegado fundamentalmente.

Pero otra de las razones por las que he escrito sobre piratas es porque la piratería se viene arriba en la actualidad, sobre todo en China meridional y en el Caribe, también en la zona de Guinea (a diferencia del otro extremo de África, en la zona del cuerno, donde ha disminuido por la presencia internacional).

¿Cómo surgió esta novela?
Hace dos décadas pasaba unos días en Colombia y me enteré del hecho que dio arranque a la novela: una acción de piratería en la los atacantes hablaban una lengua indígena. Además hubo un episodio de disputa fronterizo entre Belice y México. De esos dos me surgió la idea.

La fuerza y el viento ha costado muchos años, ir a muchos sitios, hablar con mucha gente, comprobar muchas cosas y hacer un gran rastreo de esta historia olvidada entre capas de silencio y desidia, por conveniencias y connivencias sociales. Acabé la investigación hace 3 años y medio.

¿Podemos definir a Uriel Gamboa, el protagonista, como un psicópata metido a pirata?
Uriel Gamboa es un hombre al que han entrenado específicamente, porque su destino, debido a sus antecedentes familiares, es convertirse en militar. Por este motivo, le exigen excelentes calificaciones y un exigente entrenamiento físico. Ha leído tácticos, libros de estrategia… Pero presencia un acto que le hace sentirse traicionado y le hace darse cuenta de que no quiere una vida así. E inicia una vida intentando escapar de lo que ha visto aunque sigue aplicando la metodología de trabajo que ha aprendido.

Podemos decir que sufre un episodio psicopático, agravado por ser alguien entrenado para la acción y habituado a la violencia. Por eso, veremos cómo empuja a sus víctimas al límite con frialdad profesional. Y eso es lo que hacían también los piratas.

¿Por qué has utilizado personajes tan variados?
Cada personaje tiene un pasado y el lector tiene que conocerlo más o menos extensamente. Uriel es un guerrero tradicional pero decepcionado de lo militar. Lantery es el cruce entre el bandolero romántico, el diplomático, el seductor. Paíño es el típico hijo de la mar. Grace Shannon es una sirena, para bien o para mal, nació para vivir su vida en el agua. Seamus Carlin es el mercenario que todos los ejércitos necesitan. Y Teca Obiols es el personaje más complejo: es una mujer con una formación académica muy buena con carrera, hablando idiomas, que no se ajusta al perfil de las españolas de la época y parece la némesis de la novela ya que podría ser Uriel sin su experiencia traumática.

A su vez, de cada uno de ellos me intereso por el pirata antes de que sea pirata. Es algo importante porque no se nace siendo pirata.

¿Todos ellos están marcados por traumas?
Sí. Todos tenemos marcas más o menos profundas. Además, en el caso de la novela, si se cuenta la historia de unos rebeldes que proceden de buenas familias sin relatar estos traumas, sería una historia vacía. Y, además de los traumas, los marca un mundo caracterizado por una injusticia cruel, rígida y rigurosa, ante la que reaccionan.

En la novela los piratas dotan de múltiples identidades a sus barcos. ¿Esto se puede seguir haciendo en la actualidad?
Se sigue haciendo, pero sólo en determinados sitios. Además, ahora se regula de manera diferente a los años 70-80, sobre todo a raíz del 11S, que cambia el transporte y comercio internacional tal y como lo conocemos.

Pero sí, todavía hoy se puede, pero quizás no con tantas identidades falsas o sobornando a más gente. Aún se siguen viendo barcos con bandera de Jamaica o de Antigua y matriculados en Londres.

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Óscar Lobato
Óscar Lobato
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